对比测试科帕奇、OUTLANDER、CR-V
对比测试科帕奇、OUTLANDER、CR-V
别误会，我们不是要演京剧，更不是上映陈木胜的警匪片，而是对比测试三款风格鲜明的城市多功能SUV，它们的外形设计都趋向时尚化、年轻化，最大的区别在于：科帕奇大尺寸大空间，配置琳琅满目，一个典型的实用主义者；Outlander拥有优秀的操控性能，依靠运动风格打动买家；而CR-V虽然披上了美丽线条，但却继承了舒适的驾乘感受，这种感受在SUV车型中并不多见。试驾当天恰逢上海50年来不遇的大雪，皑皑的白雪令大家的心情格外放松，也为三款车型各自不同的四驱系统提供了一展身手的好机会。
习乐是编辑部唯一拥有满族血统也是试驾CR-V最多的试车编辑，他在1月刊试驾新CR-V手动档时曾经说过：“2007年国产车市场的销售神话属于新CR-V。”事实如此。但这个创造神话的合资汽车厂商似乎和其他大型汽车企业不一样，东风本田目前只销售两款车型——CR-V和思域。而定位实用型城市多功能车的CR-V，自2004年5月上市以来便一路凯歌，销量的不断上升几乎没有悬念。
有业内人士分析认为，CR-V热销的主要原因是这一细分市场缺乏竞争者，早期一直是CR-V和Outlander之间的斗争，但后者由国产转为进口之后，CR-V的价格优势便更加突显。2008年，国内各大厂商纷纷开始意识到，不能让CR-V如此轻松地占据半壁江山，科帕奇、逍客等竞争车型纷纷入市，司马昭之心路人皆知——都是冲着CR-V的“头把交椅”来的。
